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不同类型防腐木水车功能设置时需考虑的事
- 2021-01-25-

  我们知道,防腐木水车的传统应用功能主要是为提灌功能的拓展与延伸,即是否满足提灌条件是传统应用功能是否能够成功应用的关键。在应用到水车传统功能时,不但需要遵循传统防腐水车的设计与应用原则,还需要考虑到防腐水车在造型结构和安置架设方面的基本要求。

  在造型结构方面,筒型水车需要考虑到四点:一是根据所需的提水高度确认水轮的大小,水轮的半径与支撑轮轴的桩架高度相同;二是根据水流量及水流冲击力来选择适宜大小的水轮,根据水轮旋转的速度,调整叶片及汲器的数量,水大可增加汲器减少叶片,水小则相反;三是承水槽和输水管的安设位置,承水槽的集水高度在水轮较高点与水轮圆心间距离二分之一上的位置,输水管根据送水距离来确定长度,在水量较大时,可多根输水管同时送水;四是在材质的选择根据实际需求而定,只要满足筒车各部件材料基本要求,可以尝试现代材质。

  翻转型防腐木水车在造型结构上需要考虑两点:一是翻车的尺寸大小,翻车的车身长度和宽度视情况而定,只要与刮板相匹配便可,二是翻车的材质也需要满足耐水的要求,且木链条与轴齿等零件上需要越为耐受磨的材质,其他可以根据实际情况而定。

  在安置架设方面,筒车需要考虑三点:一是架设地点的选择,如果是在河边,要求河流整年不枯,多架设于有落差的位置(如拦水堰、跌水坝附近),架设在河流弯曲凸出的河岸边可以规避汛期河水冲击;二是架设时间的选定,靠河安置时,安置时间多在枯水季节,规避河水对架设工作的干扰;三是架设前拦水墙的设置,拦水墙的作用是越好的控制水流对筒车的冲击力,并非是筒车架设的重要条件,一方面拦水墙能够让水流集中冲击水轮,越好的利用水力;另一方面在出现水流流速高过水车所能负荷的情况时,为防止水轮转速过快而导致防腐水车的磨损,可在挡水墙的水流来向以石块分流或者木板隔断水流。

  翻车由于其体积小,易于拆解搬运之特点,因此在安置架设之时没有筒车那么复杂,但需注意下列两点:一是架设的角度,翻车架设坡度的陡峭程度直接影响到车水时所需要的力的大小及提水效能的高低,防腐木水车倾斜角度不宜太陡,可在水中设置支架安放翻车头以防止滑动,二是水车车头没入水中的深度要依据实际情况而定,太深则费力,太浅则费时。

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